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PGO 機車創新技術

摩特動力工業機車創新技術

化油器與電子噴射系統比較

化油器 電子噴射系統
油氣混合比 依據油針及油嘴等機械動作 調整,無法任意調整 可依據車輛的行駛狀況任意 調整
點火角度 隨轉速調整,不同負載時無 法變化 可依據車輛的行駛狀況任意 調整
騎乘性 無法與油耗兼顧 可依油門開度及引擎轉速調 整,達到最佳化的調校

污染(四期)

需觸媒及二次空氣 僅需觸媒

省油

加速耗油量大 比化油器車省 10-15%

維修

依賴經驗 可依賴診斷器及故障警示 燈 , 最好有簡單的電路觀念
天候適應性 無法感測氣溫 , 因此低溫 啟動不易 可感測引擎溫度來調整噴油 及點火,可適應任何天候
高地適應性 高山空氣稀薄 , 容易過濃 無力 依據不同的大氣壓力作噴油 及點火修正 , 可適應任何高 地 (3,000m)
怠速穩定性 平地 1700 ± 100 rpm , 高山 1400 ± 100 rpm 平地 1600 ± 100 rpm , 高山 1500 ± 100 rpm
價格 較低 較高

 

 

優質好車: 五期噴射專區 100/125 cc 150 cc 200 cc 三輪車 TR3 BUGGY ATV 精品特區